“1+N+N+1”模式將成政務雲主流模式
中國經濟導報訊記者楊虹報道開寶馬的領低保，住豪宅卻還申請經濟適用房或公租房，產生這些荒唐現象的原因之一是政府部門數據共享難，業務協同難。日前，四川省級政務雲正式啟動。華三通信副總裁王景頗告訴中國經濟導報記者：“該政務雲為部門數據交換搭建瞭公共平臺，為今後統籌政府數據管理，解決信息共享、業務協同問題，實現政府大數據治理提供瞭基礎支撐。逐步累積的數據將在稅收管理、社會保障、民生救助等領域產生巨大價值。”小貨車行車記錄器
四川省級政務雲的創新之處，在於引入多個服務商，創全國政務領域首個“競合雲”。四川省政務雲領導小組創新性地提出瞭“1+N+N+1”的建設模式，即一個雲監管平臺、多個雲服務商平臺、多個部門整合平臺、一個雲災備平臺。其中一個雲監管平臺供應商為中國電子科技網絡信息安全有限公司，兩個雲服務供應商主要有中國移動+華三通信聯合體、中國電信+騰訊聯合體，集成構建完成“1+N+N+1”的政務雲模式。
“1個雲監管平臺對雲服務商服務質量提供第三方監管，為政府考核服務商提供監管數據；兩個服務商聯合體形成合理競爭關系，充分發揮雙方主觀能動性，有效避免‘過度依賴’；N個單位私有雲解決瞭既有資源的合理利用；1個異地災備中心提高瞭政府數據的安全性。”王景頗指出，後續的一些地方都將沿用“1+N+N+1”這種模式，它將成為未來政務雲模式的主流。貨車行車記錄器安裝多鏡頭行車紀錄器比較貨車行車記錄器推薦
對政府來講，雲計算模式減少瞭重復建設，避免浪費。在傳統分散建設模式下，基礎設施利用率不足10%，集約化建設加購買服務模式實現瞭利用率100%的按需供給。此外，雲計算模式使項目建設周期大大縮短，部門隻需要登錄統一用戶門戶進行簡單操作下單，數天甚至數小時內即可申請配置到位，而且能夠彈性伸縮，自動適應政府業務負載的變化。
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